Nos formations

Le choix de la formation au permis par la conduite accompagnée, traditionnelle ou supervisée est très personnel et important. Aujourd'hui, il paraît plus difficile de se former en seulement 20 heures (environ 600 km) : la circulation est devenue bien plus dense et les usagers plus variés (trottinettes, vélos électriques…).

La formation AAC permet un apprentissage progressif, sous le conseil d'un accompagnateur aguerri. Pendant cette période, l'élève conduit assez souvent pour affronter toutes sortes de situations : météo variée, conduite de nuit, éblouissement, fatigue, lieux inconnus et densités de circulation différentes.

Un apprentissage plus serein

La présence d'un proche rassure l'élève et l'aide à parfaire son apprentissage. Conduire régulièrement pendant un an (voire plus) renforce la confiance au volant et la conscience des risques. C'est aussi un échange mutuel : l'élève apporte le savoir théorique récent, l'accompagnateur l'expérience pratique.

Une période probatoire raccourcie

• Apprentissage anticipé dès 15 ans après la formation initiale.
• Minimum 1 an et 3 000 km de conduite accompagnée.
• Période probatoire ramenée à 2 ans (au lieu de 3) : +3 points par an.
• Des jeunes conducteurs plus exercés et moins exposés aux accidents.

Vous souhaitez franchir le cap et passer votre permis ? La liberté s'acquiert avec le travail. Le permis est un examen au même titre que le CAP, le BEP ou le BAC : pour l'obtenir, il faut se préparer.

Planifier et se concentrer

Avec votre enseignant, vous fixez des objectifs à chaque heure de conduite. Se fixer des objectifs entretient la motivation et mesure l'avancement. Les automatismes demandent du temps — on parle de conducteur confirmé après 7 années ! La concentration est donc essentielle.

Votre enseignant et vous formez un binôme, une équipe, avec un même but : l'obtention de votre permis. Il est là pour vous apprendre le code et les règles de circulation, mais aussi pour vous soutenir.

Comment se déroule la formation

• L'élève obtient d'abord son code (ou un bon niveau au code).
• Une évaluation avant le contrat estime le volume de formation.
• Minimum 20 h de leçons imposé par l'État (souvent davantage).
• Présentation à l'examen une fois les 4 compétences assimilées.

Vous avez 18 ans (ou bientôt), vous voulez apprendre à conduire mais progressivement, en vous sentant plus à l'aise grâce à une période d'apprentissage plus longue ? Vous venez d'échouer à l'examen et souhaitez continuer à conduire à moindre coût en attendant la représentation ? La conduite supervisée est faite pour vous. Encore peu connue, c'est en fait une conduite accompagnée pour les majeurs.

Comment ça se déroule

• L'élève obtient d'abord son code (ou un bon niveau au code).
• Évaluation avant contrat (minimum 20 h imposé par l'État).
• Rendez-vous préalable de 2 h avec l'accompagnateur (1 h de conduite + 1 h de bilan).
• Au moins 1 000 km à parcourir, guidé par les conseils de l'enseignant.
• Bilan technique puis re-travail avec le formateur avant l'examen.

L'élève est prêt lorsque les 4 compétences sont assimilées et qu'il sait adopter une conduite responsable, en pleine conscience des risques.

La formation au permis AM vous fait acquérir la maîtrise du deux-roues motorisé et la compréhension de la réglementation, pour être autonome dans vos déplacements. Scooter ou 50 cm³ : vous apprenez à maîtriser votre premier véhicule motorisé.

Les 3 phases

• Apprentissage de la maîtrise hors circulation, sur piste moto pour plus de sécurité.
• Bases du code de la route dans l'un des deux centres (Mauléon ou Maulévrier).
• Mise en pratique en circulation, avec guidage radio.

Vous voulez rouler en 50 ?

Nous proposons une initiation à la 50 avec apprentissage du passage de vitesses, pour circuler en sécurité tout en gérant une mécanique plus exigeante.

Les prérequis

• Avoir au moins 16 ans.
• Posséder l'ASSR2 ou l'ASR (si c'est votre 1re catégorie de permis).

Quelles motos ?

• Moto légère jusqu'à 125 cm³, puissance ≤ 11 kW (rapport puissance/poids ≤ 0,1 kW/kg).
• 3-roues d'une puissance maximale de 15 kW.

La formation

• Évaluation pour déterminer le volume de formation.
• Examen du code moto (ETM).
• Préparation au plateau (épreuve hors circulation), puis à la circulation.

La formation 7 h (L5e)

Les titulaires du permis B depuis plus de 2 ans qui souhaitent conduire un deux-roues de 50 à 125 cm³ (L3e) ou un scooter à 3 roues de plus de 50 cm³ (L5e) doivent suivre une formation de 7 heures, non restrictive dans le temps. On vous apprend à maîtriser un deux-roues motorisé… et c'est parti pour la liberté !

Les prérequis

• Avoir au moins 18 ans.
• Posséder l'ASSR2 ou l'ASR si moins de 21 ans et 1re catégorie de permis.

Quelles motos ?

• Moto (avec ou sans side-car) jusqu'à 35 kW (47,5 ch), rapport puissance/poids ≤ 0,2 kW/kg.
• Toute moto relevant de la catégorie A1.

La formation

• Évaluation pour déterminer le volume de formation.
• Examen du code moto (ETM).
• Préparation au plateau (hors circulation), puis à la circulation.

Les prérequis

• Être titulaire du permis A2 depuis 2 ans (formation anticipable de 3 mois).

Quelles motos après la passerelle ?

• Moto, avec ou sans side-car, quelle que soit la puissance.
• 3-roues d'une puissance supérieure à 15 kW.

La formation (7 h)

On commence autour d'un café — on est motard ou on ne l'est pas ! On parle de sa pratique et de ses expériences, on aborde les différences de caractéristiques, de comportements et de risques d'un deux-roues puissant. On passe au plateau pour reprendre les bases, puis on va plus loin dans la maîtrise. Enfin, on met en pratique sur route avec une Z900 — on est là pour le gros cube, non ?

Les prérequis

• Avoir au moins 18 ans et être titulaire du permis B.
• BE ou B96 ? On trouve la formation adaptée à vos véhicules.

Le permis BE — la formation

• Évaluation (14 h minimum) pour déterminer le volume.
• Examen du code (ETG) si votre code n'est plus valide.
• Préparation au plateau (hors circulation), puis à la circulation.

La formation B96 (7 h)

Pour les titulaires du permis B qui souhaitent conduire un ensemble dont le PTAC est inférieur à 4 250 kg. Une formation de 7 h suffit pour vous former aux vérifications de sécurité, à la manœuvre et à la circulation.

Vous êtes titulaire du permis ? La démarche post-permis vise à réduire le sur-risque d'accident des conducteurs novices. Après un début d'expérience, il est important de renforcer vos acquis sur la limite de ses aptitudes de débutant, la notion de risque et la notion de responsabilité.

Le cadre

• De 6 à 12 stagiaires, titulaires du permis depuis 6 mois à 1 an.
• Durée : de 6 à 9 heures selon le nombre de participants.
• Une partie pratique (½ h par participant) et une partie de sensibilisation (3 h).

À noter : ECMC ne dispense pas encore cette formation et reste dans l'attente du contenu officiel définitif. Le programme sera enrichi puis proposé aux stagiaires intéressés.